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电动二轮新纪元,e

2020-07-25 00:27 来源:http://www.938sunbet.com 栏目:D生活史
电动二轮新纪元,e

为了把握商机庞大的电动车市场,2009年底中华汽车宣布进军电动车产业,并选择台湾已相当成熟的机车市场,以「电気二轮车e-moving」 为品牌名,于2010年正式推出第一代e-moving电动机车,时至今日,国内油价不断攀高,拥有经济环保、轻巧便利与政府补助等优势的e-moving电动机车,已然成为诸多小範围通勤者的新选择,据了解,目前e-moving在电动二轮车的市佔率已达8成,可见近年来的经营成效已日渐浮现。

不过根据中华汽车的统计资料显示,高达8成的e-moving车主可在自家住宅中为其充电,可见充电便利性是购买决策中的关键,试想如果俱备便利的公共充电站,相信将对电动车的普及有着重大助益,为此,中华汽车选择与全台密布的7-Eleven合作、并配合政府推动打造澎湖低碳岛之计划,让澎湖本岛23家7-Eleven提供游客充电以及电池交换的服务,并于举行澎湖e-moving充电站启用仪式。

电动四轮成本高昂,电动机车更易推行

随着能源日益耗竭、原油成本不断提升,全球各大车厂纷纷投入研发更符合燃油经济性,或是根本不需使用汽油的替代能源车款,而採用纯电力驱动的车款,看似大部份车厂因应之道,目前虽然已可见到电动车研发的实质成果,但是,要让电动汽车普及,目前来看还存在几个阻碍:充电基础设施覆盖率、充电时间过长与单位续航力的电池成本过高。

若是从电池成本以及充电基础设施层面来看,广设充电站需要场地、设备与管线铺设等,皆牵涉庞大的公共建设支出,在政府财政困难的时刻,短期内落实的可能性大幅降低;而电动车上成本最为高昂的电池部份,目前1KWh的电池成本高达1,000美金,而每1KWh仅至能提供电动汽车行驶3至5公里之距离,由此推算,电池需要50KWh才具备实用价值,高达5万美金的电池成本,亦不具市场普及的可能性。

如今中华汽车选在离岛型的澎湖县,有限的幅员也降低基础设施的投资规模,二轮、离岛组合之后,形成电能移动工具在短期之内实现的可能,如果说要让电动汽车的普及,是「一步登天」的异想天开,电动机车则像是「步步登高」的务实作为,这也是身为汽车厂的中华汽车,投入电动二轮的市场基础,而其实今日的成功推行,亦可将其视为电动汽车的前瞻实验。

不过电动车世界遇到的困难,换做是电动机车,相关成本则将缩小许多,进一步提高普及可能性。也就是见到这样的可能,中华决定先跳过目前法规、配套设备与销售尚未明朗的四轮电动车市场,看準已可迈入销售阶段的电动机车市场潜力而进军电动2轮市场,以e-moving为例,EM80搭载之电池容量约为1KWh,却可让续航力达到40至50公里,对小範围移动需求的使用者仍有一定的实用价值,而1,000元美金电池成本也还在接受範围之内,对于电动机车充电设施、场地与电力需求也大幅降低。

充电、电池交换双重服务

2011年起在政府推动之下,计划将澎湖县成为台湾第一个低碳岛示範区,因此全台各县市补助条件则以澎湖县补助金额最高,在澎湖仅需新台币2.5万元至3.2万元即可入主一辆e-moving,而e-moving在澎湖的销售量也已突破1,000部。另外,为了让澎湖电动车用车环境更为完善,添设能源补充设施亦是政府补助重点之一,而中华汽车则是于2011年,与当地租车业者艾上绿能以及澎湖的7-Eleven合作,规划出电池交换模式,根据统计,2012年5月份电动机车于7-Eleven的电池交换量达到3,000颗。

如今中华汽车则是再选择与7-Eleven结盟,于澎湖本岛中的7-Eleven设置15个室内充电站和22座室外充电站,其中室外充电站还可同时提供2辆电动机车充电,除了7-Eleven充电站之外,澎湖县还另外具备48座GT投币式快充站,看似热血的GT两个字,在这指的是Green Trans绿能交通之缩写,同时也是中华汽车旗下绿能公司之名称,而GT快充站充电60分钟需投币10元、充电功率为600W,EM50充电60分钟即可将电池充饱,而未来澎湖县政府更打算广设300个充电站。

为了本次充电站的启用,中华汽车亦提供e-moving电动机车供媒体试乘,其中车型较新的EM80拥有40至50公里的最大续航力,在液晶显示幕上一格之电量约可行驶8公里,降至零格时约可再行驶5公里,快速充电20分钟之后,则可再行驶5公里,而所搭载的48V电池容量为20Ah (960Wh) ,而由于容量较一代车型大且重量增加,因此採固定于行李箱的配置方式,因此无法交换电池。

至于EM50则是第一代车型,电池容量缩减至480Wh,重量则约莫8.5公斤,一格之电量约可行驶4公里, 降至零格时可再行驶3公里,若是同样快充20分种之后,还可行走8至10公里。

广  告澎湖率先试行,展望台湾本岛

在政府、澎湖县及企业的大力推动下,目前澎湖电动机车销售量达到1,600台,占全台湾的十分之一,而中华汽车预期随着广设7-Eleven充电站,将大幅增加澎湖民众及游客使用电动机车之意愿。若是澎湖试行成果良好,那幺估计未来台湾本岛充电站设置计画将推动更顺畅,让电动机车的充电站与基础相关设施更加完备。


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